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没有租车,里斯本也能玩遍每一条线路

没有租车,里斯本也能玩遍每一条线路

地铁、四条电车线路、两条铁路、一条渡轮和仍在运行的两座升降梯覆盖了里斯本的每个角落和两个一日游目的地。以下是如何使用它们、每趟费用多少,以及何时该放弃改叫车。

里斯本是一座面向河流的山城,因此几乎每次步行不是向水边下降就是爬升回来。汽车让这变得更加困难而非容易。阿尔法玛的小巷是为骡子设计的,337条中心街道现已禁止过境交通,而那些有限的停车位既昂贵又很少靠近你真正想去的地方。城市取而代之的是四条地铁线、四条运行中的电车线路、两条郊区铁路、一趟十分钟的渡轮和几座免费升降梯,它们合起来覆盖了游客需要的一切,包括两个重要的日游目的地。

先买卡再买车票

从一张navegante occasional卡开始(在包括机场在内的每个地铁站的售票机上出售)。它花费€0.50,是你在这里最划算的半个欧元。一张卡覆盖地铁、Carris电车和公交、CP郊区火车、特茹河渡轮以及区域性Carris Metropolitana公交:一张塑料卡搞定整个系统,无需额外的应用或纸质车票。

里斯本的navegante occasional卡

需要注意的规则:一张卡不能通过闸机或验证器共享。四个人就需要四张卡,在同一台机器上同一两分钟内购买,最好在抵达时就办妥,而不是后来在拥挤的闸机前手忙脚乱。

加载zapping(充值),而不是购买单次票,可以一次性充值从€3到€40的任何金额,每次旅行都会自动降价。地铁从€1.90的单次票降至€1.72。电车和公交成为€1.35,而不是你在车上向司机支付的€3.20。渡轮为€1.60。黄色区域公交为€1.55,而不是现金支付的€2.60。在闸机前无需记忆任何事情;更便宜的票价自动适用。

还有€7.25的24小时Carris/地铁通票。从大约第五次乘坐开始,它就比zapping划算,所以适合在地铁频繁短途穿梭逛博物馆的一天,而不适合那种大部分靠走只需坐两趟电车的一天。

红线连接机场

里斯本地铁(四条线,红线从机场航站楼直通市区)是让租车毫无意义的核心。列车每天06:30至01:00运行,每隔几分钟一班,机场站台全程有自动扶梯,即使手提行李箱也能无障碍通行,这在高峰时段比出租车排队更省心。

里斯本地铁

两个时间提示。如果你是一群人出行,不要在08:00至09:30或17:30至19:00之间试图一起挤上车;车厢会满员,你反正也会被分开,所以散开沿站台站立,并约定好下车的站点。环形线延伸段(Estrela和Santos新站)仍在建设中,预计2027年第一季度完工,这意味着绿线偶尔会在周末关闭。在计划周日行程前查看发车公告板。

订酒店前先决定一件事:如果你住在离地铁站步行五分钟内的地方,天黑后你将不需要其他任何交通工具。在搜索里斯本酒店时筛选这一点,因为在地图上看中心位置的房间可能离最近的地铁站还有80米的垂直距离。

会载你的电车,和会排队的电车

Carris电车网络(28E、15E、12E、24E)覆盖格拉萨、阿尔法玛以及向西到贝伦的路线,zapping每趟€1.35,现金上车€3.20。这确实是实用的交通工具,但只有两条线路表现得像交通工具。

Carris电车网络(28E、15E、12E、24E),里斯本

28E从大约10:00到18:00只有站着的空间。在09:00前或18:00后乘坐,它就变成了人们想象中的样子;在中午乘坐,你得排队,然后挤在人堆里。如果站点的队伍很长,改乘12E。它绕行的格拉萨和阿尔法玛山大部分区域,票价相同且很少有人排队。超过三人的团队在任何时候都无法在28E上坐在一起,所以要么分开从两个门上车并接受分开旅行,要么坐12E。

前往贝伦的15E是另一种体验:现代铰接电车,没有排队戏剧性,是向西行的实用方式。在Praça da Figueira上车而不是在后面的站点上车,你就能在整个旅程中都有座位。

在两条线上,扒手会瞄准拥挤的车门。包放在前面,上车时收起手机。这就是全部建议,但也足够了。

山丘,和仍在运行的两座升降梯

大多数著名的升降梯都已关闭,所以要如实计划。截至2026年9月,格拉萨缆车(Carris 55E)是里斯本唯一运行中的缆车。它于2026年4月30日重新开放,营业时间缩短,大约09:00至17:00,车厢小而容量有限。Navegante持有者有单独的优先队列和免费使用权;散客在另一边排队并支付€4.30往返。不要围绕其他任何路线安排行程:Glória自2025年9月脱轨以来一直停运,替代计划到2029年;Bica、Lavra和Santa Justa升降梯均保持关闭,且未公布重新开放日期。

格拉萨缆车(Carris 55E),里斯本

有效的爬山技巧是免费的。城堡升降梯(Chão do Loureiro升降梯),从拜萨的Rua dos Fanqueiros进入,是两个相连的公共升降梯:第一个将你从Rua dos Fanqueiros带到Rua da Madalena,第二个穿过市场建筑到Costa do Castelo,从那里到圣若热城堡入口的步行路程短而平缓,而不是从河边的长坡。没有门票,没有排队系统,车厢宽敞,可以容纳婴儿车、轮椅和一整个家庭。每天开放,大约09:00至21:00。如果你一天只有一次爬坡的力气,把它花在别的地方吧。

城堡升降梯(Chão do Loureiro升降梯),里斯本

乘船和火车过河

从Cais do Sodré到Cacilhas的Transtejo & Soflusa渡轮需要十分钟,zapping价格为€1.60,船费如同公交票价,还能看到整个城市的天际线。无需预约,没有容量限制需要担心,这使之成为里斯本大型团队最轻松的选择:没有人预订,没有人被分开。航班每15到20分钟一班,直到大约23:45,所以在Cacilhas小酒馆享用烤鱼晚餐并仰望基督像的夜晚并非单向承诺。

Transtejo & Soflusa(Cais do Sodré–Cacilhas渡轮),里斯本

往南更远,Fertagus(在Roma-Areeiro、Entrecampos、Sete Rios或Campolide上车)是唯一穿过大桥的火车。双层车厢、宽敞、无需预订,每天每30分钟一班,€3至€6取决于路程远近。Pragal距离基督像有五分钟公交路程;继续坐可达塞图巴尔,前往阿拉比达海岸。这让南岸轻松成为一个下午的行程。

Fertagus,里斯本

火车已经覆盖的日游

罗西奥车站(CP辛特拉线),位于拜萨顶端,是反对租车的全部论据。门到门四十分钟,大约每20分钟一班,单程€2.45或往返€4.90,它穿过城市下方1888年的隧道,让你在距离历史中心十分钟步行的地方下车。自驾同样路线意味着在佩纳山路上堵车,而且到了另一头无处停车。来了就走。没有团体预订,只要避开09:00至11:00的出城高峰,车厢轻松容纳大型团队。

罗西奥车站(CP辛特拉线),里斯本

到达那里后,最后的爬坡仍需解决。Scotturb 434路公交(佩纳环线),从车站前广场出发,是前往佩纳宫和摩尔人城堡的明智方式:单程€4.10,往返€7.60,或24小时通票€13.50,还覆盖前往雷加莱拉庄园和蒙塞拉特的435路环线。从大约08:50起每15分钟一班,随上随下,无需预订。车站的购票队伍在旺季可能超过30分钟,所以出行前在线购买通票,然后直接走向站台。即使有车,你也不被允许在宫殿前停车,所以这并不是妥协。

Scotturb 434路公交(佩纳环线),里斯本

向西走,Cais do Sodré车站(CP卡斯凯什线)沿水运行33至45分钟,单程€2.55,沿途有埃斯托里尔、奥埃拉斯和一系列可游泳的海滩。离开市区时坐在右侧以欣赏海景。车厢宽敞开放,无需预订任何东西。该地铁站于2026年8月27日重新开放,此前经历了为期三周的环形线工程,因此连接已恢复正常。

Cais do Sodré车站(CP卡斯凯什线),里斯本

要在一天内串联两者而不绕回市区,可使用Carris Metropolitana(黄色区域公交,在沿海和辛特拉终点站上车)。1623和1624路直接连接卡斯凯什和辛特拉,30至45分钟,navegante卡价格为€1.55。夏季它们很快满员,所以团体应该选择非高峰时段的车次,而不是大家都离开海滩的那班。同一网络还覆盖罗卡角和金乔海岸,这是该地区唯一真正需要汽车才能更方便到达的部分。

Carris Metropolitana,里斯本

何时该放弃叫车

Bolt是深夜、行李之旅以及腿脚疲惫时最后爬坡300米的诚实选择。从机场到市中心预计€10至€15,通常比同路线其他选择便宜10%至25%。标准车可坐四人,Bolt XL可坐六人;有行李的话,预订两辆车而不是塞一辆。

Bolt,里斯本

有两个实际注意点。在机场,上车点位于标示的P2层,而不是航站楼前的路边,所以要走上去,而不是站在外面等。另外,网约车无法进入现在禁止三轮车和限制通行的337条中心街道,所以在阿尔法玛深处下的定位点会在最近的通行道路处接你,有时距离你原定位点步行两分钟还要爬一段台阶。把定位点设在车辆能实际通行的道路上,免得争论。

里斯本卡是否划算

里斯本卡(网上购买,或在Baixa的游客中心排队购买)24小时€31,48小时€51,72小时€62,4至15岁儿童分别为€21、€28和€35。该卡包含无限次地铁、电车和公交,免费CP火车往返辛特拉和卡斯凯什,以及热罗尼莫斯修道院、贝伦塔和圣若热城堡的门票。

里斯本卡,里斯本

购买前先算笔账:一天频繁出行,交通费用很少超过€10到€12,所以只有当你参观很多博物馆时,这张卡才划算。每人一张卡,首次使用时激活,按激活后的小时计算,而不是按自然日,所以在整个观光日的早晨激活,千万不要在抵达当晚激活。为全团网上购卡也可以跳过办事处排队,旺季时排队才是真正的成本。

实用提示

Zapping余额是默认为支付方式。每张卡保持€10左右,随时在任何机器上充值。电车和区域公交上仍可使用现金,但费用大约翻倍,司机也不会喜欢收€50的大钞。其他场合刷卡支付都很正常。

值得记住的时间:地铁06:30至01:00,渡轮每15至20分钟一班直到约23:45,Fertagus每30分钟一班。Funicular da Graça约17:00关闭,免费的城堡升降机约21:00关闭。乘坐28E电车请在09:00前或18:00后,如果你们超过两个人,尽量避免在08:00至09:30和17:30至19:00之间乘坐整个交通系统。

鞋子很重要。这里的人行道是抛光石灰石,下雨时很滑。穿平底橡胶鞋,石头湿滑时乘坐升降机而不是走台阶。

两人三天无车的大致预算:卡片费用€1,每人约€25到€30的zapping用于市内交通,辛特拉往返每人€4.90,卡斯凯什往返每人€5.10,Scotturb日票每人€13.50,外加一次€12的Bolt回家。两人总计不到€160,而租车的话还没找到一个停车位就已经超过这个数了。

关于在哪里吃、住以及在乘车间隙消磨时光,里斯本指南覆盖了城市的其他部分。

Good to know

FAQs

我在里斯本真的需要租车吗?

不需要。四线地铁从机场航站楼运行至市中心,运营时间为06:30至01:00,CP火车覆盖两个主要一日游目的地,而且337条中心街道已禁止过境交通。除了罗卡角和金乔海滩外,汽车只会增加停车成本和拥堵,却到不了地铁网络覆盖不到的地方,而Carris Metropolitana黄色公交也能到那些地方。

最便宜的交通支付方式是什么?

在任何地铁站的机器上花€0.50购买一张Navegante临时卡,并充值€3到€40的zapping余额。这样地铁每次只需€1.72,电车和公交€1.35,渡轮€1.60,区域公交€1.55。卡片不能共用,所以每人需要一张卡。€7.25的24小时Carris/Metro通票大约在当天第五次乘车时才比zapping划算。

如何从机场到市区?

从航站楼直接乘坐红线。全程有无障碍电梯,无需爬楼梯,列车几分钟一班。如果你行李很重或凌晨01:00后抵达,Bolt打车到市中心约€10到€15,机场上车点位于标示的P2层,而不是航站楼前的路边。

2026年缆车和Santa Justa升降机还运行吗?

大部分不运行。2026年9月,Funicular da Graça是唯一运行的缆车,自2026年4月30日重新开放以来,运行时间缩减为大约09:00至17:00。Glória自2025年9月脱轨事故后一直停运,预计2029年才能替代启用,而Bica、Lavra和Santa Justa升降机仍关闭,没有公布重开日期。免费的Elevador do Castelo从Rua dos Fanqueiros出发,是前往城堡的可靠方式。

没有车,一天内能游完辛特拉和卡斯凯什吗?

可以。从Rossio乘火车到辛特拉(40分钟,往返€4.90),使用Scotturb 434日票(€13.50)游览佩纳宫和摩尔人城堡,然后乘坐1623或1624路区域公交横穿到卡斯凯什,30到45分钟车程,票价€1.55,再乘坐卡斯凯什线返回Cais do Sodré,票价€2.55。这一天行程很长,所以要在09:00至11:00出城高峰前出发。

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